河間澳林起動機(jī)在實(shí)際檢修中，和其它類型的故障排除一樣，起動系統(tǒng)的故障排除也應(yīng)遵守從易到難的原則。該系統(tǒng)的故障診斷與排除流程如下。
(1)首先應(yīng)檢查蓄電池本身電量是否充足、蓄電池搭鐵線以及起動線路的連接是否有松動。檢查蓄電池的儲電情況，可以用萬用表直接測量，也可以打開前照燈開關(guān)或按下喇叭按鈕，將會出現(xiàn)下面尸種情況之一。①如果前照燈完全不亮或者喇叭不發(fā)出聲音，說明蓄電池或電源線路有故障，應(yīng)檢查蓄電池正極和搭鐵的連接有無松動以及蓄電池本身的電量情況。②如果燈光很暗或喇叭聲音很小，說明蓄電池存在虧電的情況。③只有燈光較亮或喇叭聲音響亮，才說明蓄電池電量充足，可排除蓄電池本身的故障。(2)如果蓄電池電量充足，說明故障在起動機(jī)、電磁開關(guān)或控制電路中。簡單的方法是：可用螺釘旋具將電磁開關(guān)的30號接線柱與C：接線柱接通，即讓蓄電池電流直接供給起動機(jī)電樞。如果起動機(jī)可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說明故障在電磁開關(guān)或控制電路中；如果起動機(jī)不轉(zhuǎn)，則起動機(jī)本身有故障。具體診斷方法如下。①如果判斷為電磁開關(guān)或控制電路的故障，可用導(dǎo)線將蓄電池正極與電磁開關(guān)50號接線柱接通(時間不超過3一5s )，使蓄電池直接給起動機(jī)電樞供電，若起動機(jī)不轉(zhuǎn)，說明電磁開關(guān)存在故障；若起動機(jī)轉(zhuǎn)動，說明開關(guān)回路或控制回路有斷路故障。②如果判斷為起動機(jī)本身有故障，可用螺釘旋具短接30號接線柱與C接線柱時產(chǎn)生火花的強(qiáng)弱來判斷。若短接時無火花，說明勵磁繞組、電樞繞組或電刷引線等有斷路故障；若短接時有強(qiáng)烈火花而起動機(jī)不轉(zhuǎn)，說明起動機(jī)內(nèi)部有短路或搭鐵故障，需拆下起動機(jī)進(jìn)一步檢修。(3)利用起動繼電器是否有吸合的響聲來判斷是起動系統(tǒng)的供電線路故障還是控制線路故障。如果起動繼電器沒有吸合的聲音，說明是控制線路故障；如果起動繼電器有吸合的聲音，說明是供電線路故障。在排除線路是否有斷路故障時，可用萬用表逐段檢查，也可用試燈直接排除。
操作規(guī)程
1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；
冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
2.啟動后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。
3.運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
4.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5HZ。
5.停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān)，將勵磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再切斷勵磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān)，最后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 
可能導(dǎo)致起動機(jī)不下作的故障是多方面的。河間起動機(jī)在檢修之前，不應(yīng)盲目測試，而應(yīng)根據(jù)車型的起動電路圖，結(jié)合故障現(xiàn)象，分析可能導(dǎo)致故障的原因，并由易到難依次用儀器檢測。最后，根據(jù)異常數(shù)據(jù)再進(jìn)行修理或更換配件。
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