鋁合金道牙在塑膠跑道是現(xiàn)代田徑場(chǎng)地中不可缺少的重要設(shè)施，已被國(guó)際奧委會(huì)定為國(guó)際比賽場(chǎng)地的必備條件之一。與傳統(tǒng)的土質(zhì)跑道相比，它具有良好的彈性、防滑性、耐磨性、吸震性，場(chǎng)地護(hù)理容易、色彩鮮明、美觀整齊。鑒于上述優(yōu)點(diǎn)，鋁合金道牙在塑膠跑道問世不久即迅速被各田徑場(chǎng)地所采用，近年來一些大學(xué)、中學(xué)也在廣為使用。
鋁合金道牙在塑膠跑道無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)施工還是預(yù)制成塊后再鋪設(shè)，其主要結(jié)構(gòu)都是由基層和面層組成，面層的作用是耐磨、防滑，它分為顆粒式和壓紋式；基層則提供良好的彈性和吸震性。目前，基層大多采用聚氨醋（PU）類粘合劑、拌合一定比例的彈性顆粒澆注或模壓而成。現(xiàn)有鋁合金道牙在塑膠跑道存在的問題是沖擊吸水性能和垂直變形性能偏低，致使一些項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員易受傷。為解決此問題，業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行了改進(jìn)，如改善粘合劑的性能，改變彈性顆粒的比例和材料等，但效果均不明顯，未能達(dá)到預(yù)期的目的。
鋁合金道牙適用于各類田徑場(chǎng)，對(duì)于400m標(biāo)準(zhǔn)跑道，每根道牙長(zhǎng)6m，以半徑為36.5m的田徑場(chǎng)為例，彎道上安裝的牙彎道半徑為36.475m，每1.5m距離安裝一個(gè)道牙固定件，道睡身部使用長(zhǎng)為50mm的短固定件，兩個(gè)道牙連接處采用長(zhǎng)度為100mm的長(zhǎng)固定件安裝聯(lián)接。鋁合金道牙是作為標(biāo)準(zhǔn)跑道的內(nèi)圈基準(zhǔn)用的，是過去煤渣等跑道內(nèi)道牙的替代品。
鋁合金道牙在塑膠跑道有采用澆注方法直接鋪設(shè)常規(guī)跑道，還有攜帶方便可用于多種場(chǎng)合折疊成卷的橡膠板形式的便攜式跑道。大部分鋁合金道牙在塑膠跑道采用現(xiàn)場(chǎng)澆注法，由塑膠添加粘合劑、固化劑后鋪設(shè)在跑道上建成。澆注法鋁合金道牙在塑膠跑道從下到上一般分為基礎(chǔ)層和膠面層，基礎(chǔ)層為水泥混凝土和瀝青混凝土。膠面層由彈性高分子材料構(gòu)成。彈性高分子材料在上世紀(jì)50年代末60年代初即已推出，如氯丁橡膠類、聚氯乙烯類、丁睛橡膠類、聚酞胺類、丙烯酸樹脂類、環(huán)氧樹脂類、聚氨酷類以及各種合成材料的復(fù)合材料等。
隨著彈性高分子材料在鋪設(shè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的應(yīng)用和技術(shù)進(jìn)展，聚氨酷彈性材料因其性能獨(dú)特為目前國(guó)際上公認(rèn)的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的鋪裝材料，聚氨酷鋁合金道牙在塑膠跑道在全世界得到了空前的普及。其基本原料是聚醚多元醇和多異氰酸酷(主要為TDI)。目前工藝一般為雙組分工藝。在原料廠由過量的多異氰酸酷和聚醚多元醇反應(yīng)制得含異氰酸酷端基的預(yù)聚物叫A組分另以聚醚多元醇、無(wú)機(jī)填料、顏料、催化劑和其他助劑等混配的隊(duì)舊組分。
塑膠跑道鋁合金道牙特點(diǎn)：
色彩：專用聚氨酯顆粒，表面顏色柔和，顆粒狀表層，防止耀眼刺眼陽(yáng)光的反射，美觀耐久，并可采用多色彩搭配。
經(jīng)濟(jì)：維護(hù)便利，節(jié)省治理用度。
耐磨縮性：不會(huì)由于田徑器材的重壓而無(wú)法恢復(fù)彈性。
耐磨性：耐磨耗性小于2.5%，滿足各級(jí)學(xué)校長(zhǎng)時(shí)間，高使用頻率的需求。
沖擊力吸收：適度吸收腳步?jīng)_擊力，減少運(yùn)動(dòng)傷害，長(zhǎng)期訓(xùn)練及比賽均相宜。
安全性：可防止跌倒所發(fā)生的運(yùn)動(dòng)傷害。
粘接性：特殊施工處理，粘接力強(qiáng)，可按捺水分上升，無(wú)氣泡，剝離等現(xiàn)象。
平坦性：施工使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場(chǎng)地要求。
耐沖擊力：具有強(qiáng)韌的彈性層及緩沖層，可吸收強(qiáng)勁的沖擊，表面不會(huì)受損。
抗釘力：在受力最大使用最頻繁的百米起跑點(diǎn)，也不會(huì)受到釘鞋或起跑架破壞。
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