雖然由集裝箱改造的建筑較之傳統(tǒng)的建筑或者其他活動(dòng)房有著諸多的優(yōu)越性，并且是 一項(xiàng)節(jié)約能源、環(huán)保可持續(xù)的建筑方式。但是 由于其箱體本身的制約因素而具有其局限性，必須分析其建造和設(shè)計(jì)中可能遇到的各種問(wèn)題，將集裝箱建筑進(jìn)行細(xì)部改造和處理，依其獨(dú)特之處，揚(yáng)長(zhǎng)避短。比如金屬墻體的隔熱，冷橋熱橋、不同氣候條件下節(jié)能、使用年限、甚至是 城市管理、消防、產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。現(xiàn)有的法律法規(guī)都沒(méi)有考慮過(guò)這樣新型的建筑形式。
一、集裝箱箱體空間的限制
標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱體尺寸是 一定的，作為建筑組件，其可使用的凈空間是 有限的，凈高不超過(guò)260cm，寬不超過(guò)2.4cm，一定程度上限制了使用功能的多樣化。若想獲得更大的單元空間，就需進(jìn)行箱體擴(kuò)展等大尺度的改造工作，成本也會(huì)變得昂貴。由于集裝箱建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造及其受力特點(diǎn)，不適合太大的開洞面積和跨度的調(diào)控，其堆積的高度也不宜過(guò)高；于是 就需要通過(guò)精細(xì)化的前期設(shè)計(jì)，合理安排內(nèi)部空間的使用，以工廠預(yù)制的方式實(shí)行設(shè)備、裝修一體化建造，合理布置功能分區(qū)，使用可折疊、伸展的可靈活使用的家具設(shè)施，要在改造過(guò)程中充分挖掘集裝箱所有構(gòu)件的潛力，擴(kuò)大可使用空間。這在第二章節(jié)有較為詳細(xì)的空間策略。同時(shí)，要注意并承認(rèn)的是 ，集裝箱并不是 適合于所有的建筑類型，因此在某些建筑項(xiàng)目中，集裝箱并不是 最好的選擇。
二、相關(guān)法律法規(guī)的缺乏，難以落戶
如今建筑法規(guī)里沒(méi)有 集裝箱房屋的合法規(guī)范出現(xiàn)，它們一直只以臨時(shí)性過(guò)度建筑的身份建造，“落戶”問(wèn)題也沒(méi)有很好統(tǒng)一的解決政策。即使今后其結(jié)構(gòu)和構(gòu)造都達(dá)到了永久建筑的要求，沒(méi)有政策的保障，也會(huì)降低其使用范圍和普及率，這在一定程度上限制了集裝箱式建筑的發(fā)展。
(1)我國(guó)在這方面已經(jīng)有了一定的工作和發(fā)展。例如：海寧市主要針對(duì)集裝箱超市在用地與政策上的合法性問(wèn)題，召開各相關(guān)部門協(xié)調(diào)會(huì)。最終當(dāng)?shù)毓ど叹謪f(xié)助擬定了《房屋權(quán)屬證明》文件，旨在確認(rèn)集裝箱連鎖店可用于商業(yè)活動(dòng)。
(2)國(guó)家應(yīng)出臺(tái)一定的政策來(lái)規(guī)范集裝箱建筑的建造活動(dòng)，同時(shí)鼓勵(lì)其向好的方向發(fā)展。相關(guān)監(jiān)督機(jī)構(gòu)可對(duì)集裝箱建筑的建造過(guò)程進(jìn)行檢查，其中包括對(duì)采購(gòu)項(xiàng)目的監(jiān)督管理，對(duì)生產(chǎn)廠商的評(píng)估、審核及選定，設(shè)計(jì)審查，防臺(tái)風(fēng)計(jì)算審核，對(duì)原材料和部件的檢查認(rèn)證，生產(chǎn)進(jìn)度及交貨期的控制以及交貨前檢查等。總之，集裝箱建筑的建造全過(guò)程應(yīng)在第三方監(jiān)控下進(jìn)行，以使其質(zhì)量得到保證。也可尋求特定區(qū)域，進(jìn)行集中化建設(shè)，形成規(guī)模化優(yōu)越性，降低成本。
(3)由中集集團(tuán)組織及編制的國(guó)家《集裝箱模塊化組合房屋技術(shù)規(guī)程》，于2013年6月正式頒布并在全國(guó)范圍內(nèi)出版發(fā)行。《規(guī)程》明確了各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，掃清了技術(shù)障礙，建立了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。為集裝箱模塊化房屋成為合法建筑提供了保障，全面填補(bǔ)了國(guó)家在該領(lǐng)域的空白，對(duì)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的里程碑意義。
三、標(biāo)準(zhǔn)化與人性化的矛盾
利用集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，可尋求建造的速度和高效，但也限制了建筑師的奇特想法。設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮建筑的細(xì)節(jié)構(gòu)造，有效保證其豐富性和人性化的發(fā)展，不至使其流入低俗。
四、人們的接受度
集裝箱作為建筑的角色己經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間，但是 在大家眼里，鐵皮的房屋丑陋、堆放在港口堆場(chǎng)、生銹、凹陷、沒(méi)有窗戶；活動(dòng)集裝箱房的室內(nèi)悶熱或寒冷、吵鬧、空間擁擠(盡管它并非完全這樣)，它只能是 呆板、價(jià)格低廉、“影響市容”的臨時(shí)性棚屋，對(duì)此種類型的建筑比較陌生，并不認(rèn)可其在建筑靈與欲的價(jià)值。但是 事實(shí)是 ，這些更多的是 人的心理障礙， 集裝箱活動(dòng)房屋改造裝修之后完全可以和傳統(tǒng)建筑一樣的品質(zhì)優(yōu)良，但是 要使人們接受集裝箱建筑及其概念，需要一定時(shí)間和努力，同時(shí)箱體也需要更大的改變。在Tempohousing公司這里，他們通過(guò)使用單獨(dú)的幕墻系統(tǒng)，給集裝箱容器加一個(gè)優(yōu)雅的外墻，提供豐富的選擇，從傳統(tǒng)的材料到高端的裝飾，與平日見到的建筑別無(wú)兩樣，只是 將全球生產(chǎn)線中使用的容器發(fā)展成預(yù)制房屋。而它們?cè)诔杀尽⑿省①|(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展方面有著更多的競(jìng)爭(zhēng)力。
五、集裝箱建筑物理性能
其保溫隔熱性能差，室內(nèi)熱環(huán)境不穩(wěn)定；防火性能不足，當(dāng)達(dá)到600攝氏度的燃燒溫度時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)會(huì)融化；箱體擁有良好氣密性的同時(shí)，室內(nèi)排水性能很差；鋼結(jié)構(gòu)箱體易銹蝕，必須做好防銹措；完全封閉的空間，采光通風(fēng)性能差。具體使用中，要滿足房屋使用的功能適應(yīng)性，集裝箱本身是 達(dá)不到的，需要使用更多的方式進(jìn)行合理的細(xì)部改造。在后面幾個(gè)章節(jié)中會(huì)提出以上問(wèn)題的改進(jìn)措施，為實(shí)現(xiàn)功能合理，空間靈活，造型多樣的集裝箱設(shè)計(jì)提供借鑒。
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