鏟斗是裝載機(jī)生產(chǎn)能力的主要依據(jù)

        鏟斗裝滿后，行走機(jī)構(gòu)后退，并繼續(xù)提升鏟斗，與鏟斗連在一起的斗臂3沿回轉(zhuǎn)臺(tái)4上的導(dǎo)軌滾動(dòng)，直到鏟斗向后翻轉(zhuǎn)到末端位置(圖中虛線位量)，碰撞緩沖彈簧5，鏟斗內(nèi)的物料借助慣性拋出，卸人機(jī)器后部的礦車內(nèi)。卸載后，鏟斗靠白重和緩沖彈簧的反力從卸載位置返回到鏟裝位置，同時(shí)行走機(jī)構(gòu)換向，機(jī)器又向前沖向料堆，開始下一次裝載循環(huán)。

        為了把軌道兩側(cè)的物料裝走，在鏟斗下落過(guò)程中，鏟斗可向巷道幣側(cè)最大擺動(dòng)30。從裝載循環(huán)可知v它的裝載工作是非連續(xù)的。主要結(jié)構(gòu)鏟斗工作機(jī)構(gòu)。鏟斗是裝載物料的容器，顎式破碎機(jī)價(jià)格其前緣插人料堆越深，鏟斗越能裝滿。但插入越深阻力也越大。其斗容是衡量裝載機(jī)生產(chǎn)能力的主要指標(biāo)及確定功率的主要依據(jù)，一般為o．1一o．6m3。鏟斗用高強(qiáng)度耐磨鋼板焊接而成，前綠刃口鑲有高錳鋼板或堆焊質(zhì)合金，使鏟斗刃口耐磨。

          鏟斗后部?jī)蓚?cè)焊有左、右兩個(gè)曲線形的斗柄。當(dāng)鏟斗升降時(shí)，斗柄的曲線段在乎臺(tái)．亡滾動(dòng)(團(tuán)2—17)。提升鏈一端固定在連接左、右斗柄軸的套筒上，雙輥破碎機(jī)另一端經(jīng)過(guò)導(dǎo)向輪等固定在卷筒上。當(dāng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鏟斗升起，若斗柄無(wú)其他裝置約束，將會(huì)同時(shí)在平臺(tái)上滑動(dòng)。因此，復(fù)合破在兩側(cè)的斗柄上均省兩根穩(wěn)定鋼絲繩，兩繩端分別固定在斗柄的A點(diǎn)和D點(diǎn)及平臺(tái)上的B點(diǎn)和c點(diǎn)。